電子控制式噴射泵的主要分類

　　電子控制式噴射泵，是采用微型計(jì)算機(jī)來控制燃油的噴射量及噴射時(shí)間的，泵主體與一般噴射泵相同，只是調(diào)速器和時(shí)間控制器存在著區(qū)別。

　　電子控制式噴射泵和一般噴射泵一樣，分為直列式和分配式兩種。

　　1．直列式噴射泵

　　直列式電子控制噴射泵及控制系統(tǒng)從各個(gè)傳感器來的信號用控制器內(nèi)的微型計(jì)算機(jī)處理，與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷及轉(zhuǎn)速狀態(tài)相適應(yīng)的信號(圖中粗線)送往電動(dòng)調(diào)速器和電磁閥，使調(diào)速器和時(shí)間控制器動(dòng)作，另外，在調(diào)速器和時(shí)間控制器中，有檢測實(shí)際動(dòng)作值的傳感器．把從這些傳感器來的反饋信號(圖中虛線)輸入微型計(jì)算機(jī)，以控制最恰當(dāng)?shù)膰娚淞考皣娚鋾r(shí)間。

　　(1)燃油噴射量的控制

　　用從控制器來的信號使電動(dòng)調(diào)速器進(jìn)行動(dòng)作，以控制(增減)燃油噴射量。

　　電動(dòng)調(diào)速器具有移動(dòng)控制桿的助推器和檢測控制桿位置反饋信號的位置傳感器，采用把助推器的上下動(dòng)作轉(zhuǎn)換為水平方向動(dòng)作的聯(lián)桿機(jī)構(gòu)使控制桿移動(dòng)，以進(jìn)行燃油增減的控制。

　　(2)燃油噴射時(shí)間的控制

　　用從控制器來的信號使電磁閥動(dòng)作，用從發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵來的機(jī)油使時(shí)間控制器進(jìn)行動(dòng)作，以進(jìn)行燃油噴射時(shí)間的控制。

　　時(shí)間控制器由缸筒，活塞、凸輪、法蘭和圓盤等組成，由來自電磁閥的機(jī)油進(jìn)行提前角或滯后角的控制。

　　2．分配式噴射泵

　　分配式電子控制噴射泵及控制系統(tǒng)，其控制系統(tǒng)大體上和直列式電子控制噴射泵的控制系統(tǒng)相同。

　　(1)燃油噴射量的控制

　　電動(dòng)調(diào)速器的構(gòu)造。從控制器來的信號使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，并通過軸端的滾子改變控制套的位置以控制噴射量的增減，控制套沿柱塞作軸向移動(dòng)．用控制套位置傳感器測出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)量，并向控制器反饋。

　　(2)燃油噴射時(shí)間的控制

　　和一般的分配式噴射泵的時(shí)間控制器一樣，都是由作用在調(diào)時(shí)活塞上的油壓，用調(diào)時(shí)控制閥來進(jìn)行提前角的控制的。

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