潛水泵在生產(chǎn)中應(yīng)用非常廣泛，但由于使用不當(dāng)也經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題，甚至傷人。這是因?yàn)闈撍媒?jīng)常與金屬管道、水渠、池塘相連，而潛水泵的安裝、使用如果不當(dāng)，就會(huì)造成觸電、漏電事故。
污水處理中常用的泵主要有螺桿泵、離心泵、隔膜泵、潛水泵。
螺桿泵地面驅(qū)動(dòng)裝置一般指的是套管井口法蘭面以上與套管井口、地面輸油管線相連接的那部分設(shè)備的總稱。
噴射泵的磨損可以區(qū)分為均勻磨損和局部磨損，均勻磨損分布在整個(gè)流道的表面，而局部磨損則集中于個(gè)別部位。在這兩種磨損形式中，局部磨損是噴射泵部件使用壽命減少的主要原因，均勻磨損則是造成部件金屬損失的主要原因。
在噴射泵中，由于液流的運(yùn)動(dòng)是非穩(wěn)定的，尤其是在噴管內(nèi)，當(dāng)某個(gè)部位的液體質(zhì)點(diǎn)在某瞬間受拉時(shí)，該處的壓力迅速降低，體積膨脹，當(dāng)液體的壓力降低到該溫度下的汽化壓力時(shí)，就會(huì)有蒸汽和溶解在液體中的氣體從液體中大量逸出，形成許多蒸汽與氣體混合的小氣泡。
位置控制式電控分配泵有軸向柱塞式分配泵“位置控制”系統(tǒng)和徑向柱塞式分配泵“位置控制”系統(tǒng)兩種。
水力射流泵又稱水力噴射泵，其采油井的系統(tǒng)組成也分為井下、地面和中間三個(gè)部分。水力射流泵沒(méi)有運(yùn)動(dòng)部件，結(jié)構(gòu)緊湊，適用于抽汲腐蝕和磨蝕性油井流體，并可應(yīng)用于定向井、水平井和海上采油。
單相潛水泵的熱保護(hù)器主要件為兩層熱脹系數(shù)不同的金屬薄板復(fù)合在一起組成的雙金屬板。把雙金屬板沖制成凸形圓板、上鉚接或點(diǎn)焊觸頭。
機(jī)械密封是潛水泵的一個(gè)很關(guān)鍵的部件，它由兩對(duì)磨環(huán)組成的雙端面機(jī)械密封。每對(duì)磨圈由靜磨圈和動(dòng)磨圈組成。
往復(fù)泵在某一時(shí)刻從排出管排出的液體量稱為泵的瞬時(shí)流量。往復(fù)泵的瞬時(shí)流量是波動(dòng)的。
如果泵所配帶電動(dòng)機(jī)的功率安全裕量經(jīng)計(jì)算足夠，而在實(shí)際運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)因超載而發(fā)熱，則表明該泵的消耗功率過(guò)大。
螺桿泵在結(jié)構(gòu)上是由剛性轉(zhuǎn)子(一般由各種鋼材、陶瓷等材料制成)與彈性定子(一般由工業(yè)橡膠或塑料等材料制成)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)形成密閉容腔，其工作原理為轉(zhuǎn)子在定子內(nèi)并與定子中心具有一定偏心的條件下轉(zhuǎn)動(dòng)。
雙螺桿泵泵內(nèi)基元容積腔內(nèi)的回流與泵性能的關(guān)系
當(dāng)離心泵抽空時(shí)，將會(huì)出現(xiàn)以下現(xiàn)象：機(jī)泵出口壓力表讀數(shù)大幅度變化，電流表讀數(shù)波動(dòng)；泵體及管線有異音、振動(dòng)；泵出口流量減小。
離心泵滾動(dòng)軸受力分為離心泵滾動(dòng)軸承單向受力和離心泵滾動(dòng)軸承雙側(cè)受力。
隔膜式計(jì)量泵亦稱隔膜泵，是容積泵中較特殊的一種形式。它依靠隔膜片的來(lái)回鼓動(dòng)而吸人和排出液體。
蒸汽直接作用往復(fù)泵是往復(fù)泵的一大類，其液缸活塞直接與汽缸活塞連接在一起，它的運(yùn)動(dòng)規(guī)律取決于每個(gè)瞬時(shí)作用在活塞上的蒸汽壓力、液體壓力等各力的合力。
在鍋爐的給水設(shè)備中采用最多的是多級(jí)式離心水泵，它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量較輕、體積小，運(yùn)行穩(wěn)定、供水均勻、操作管理較方便。
在用到泵的場(chǎng)合中，離心泵使用比較廣泛。不同結(jié)構(gòu)的離心泵在安裝機(jī)械密封時(shí)有所不同。
多級(jí)離心泵軸向力平衡方法有平衡鼓法、平衡盤法、平衡盤與平衡鼓組合法、葉輪對(duì)稱布置平衡法等四種。
單級(jí)泵軸向力的平衡方法：小型單級(jí)離心泵中采用推力滾動(dòng)軸承來(lái)平衡軸向力；采用雙吸葉輪；采用平衡孔法；平衡管法等。
計(jì)量泵是往復(fù)泵大家庭中的一員，是按用途將其命名為計(jì)量泵。其主要有以下特點(diǎn)：計(jì)量比較準(zhǔn)確，泵本身帶有流量調(diào)節(jié)裝置，可以在零流量和額定點(diǎn)之間實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。
化學(xué)工業(yè)中使用逐漸普濕的比例泵是往復(fù)泵的一種。有些反應(yīng)器操作，要求送入的液體量十分準(zhǔn)確而又便于調(diào)整，有時(shí)又要求兩種或兩種以上的液體按嚴(yán)格的流量比例送入，于是利用往復(fù)泵流量固定這個(gè)特點(diǎn)，發(fā)展出了比例泵。
柱塞式計(jì)量泵與普通往復(fù)泵的結(jié)構(gòu)基本相同，其液力端由液缸體、柱塞、吸入閥和排出閥、填料等組成；隔膜計(jì)量泵通常是指液壓隔膜計(jì)量泵，在柱塞前端裝有一層隔膜(柱塞與隔膜不接觸)，將液力端分隔成輸液腔和液壓腔。
檢查維護(hù)計(jì)量泵正常運(yùn)行的工作包括運(yùn)行前的檢查工作和運(yùn)行中的檢查工作。
在輸送過(guò)程中，改變泵的流量可采用多種不同的流量調(diào)節(jié)方式。
計(jì)量泵的吸入、排出閥常用球閥和碟形閥。當(dāng)計(jì)量精度要求很高時(shí)可采用錐形閥，輸送高粘度介質(zhì)時(shí)可采用彈簧強(qiáng)制閥。
螺旋離心泵的結(jié)構(gòu)及性能特點(diǎn)
現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的螺桿泵采油系統(tǒng)的類型
電泵設(shè)備的正常維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容
在往復(fù)泵(包括諸如齒輪泵、螺桿泵等容積式泵)初次開(kāi)車前，一定不能完全按照離心泵開(kāi)車規(guī)則，盡管有的地方的注意事項(xiàng)和離心泵是相同的。
污水提升設(shè)備主要可用于地下室及遠(yuǎn)離排水立管不具備自流排放污水的地點(diǎn)衛(wèi)生潔具污水的排除，也可用于船舶、車輛等排水條件不太好的場(chǎng)合。
用于污水提升的泵從結(jié)構(gòu)形式上可分為臥式泵、立式泵、潛水泵。
并聯(lián)工作的泵壓力升高和串聯(lián)工作的泵流量增加的原因
石油化工所用的泵按其用途可分為供料泵、循環(huán)泵、回流泵、塔底泵或重沸器泵、成品泵、計(jì)量泵、瀝青石蠟泵、漿液泵、輕烴泵等幾種。
由于化工生產(chǎn)的特殊性，因此在選用泵時(shí)要充分考慮介質(zhì)的物理、化學(xué)性質(zhì)和操作條件以及工藝要求，如介質(zhì)的粘度、揮發(fā)度、pH值、溫度、是否有毒、是否易燃以及是否含有固體顆粒等。
泵在到達(dá)使用現(xiàn)場(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)后，一般都要儲(chǔ)存一段時(shí)間。
液壓泵工作時(shí)存在兩種損失，一是容積損失，二是機(jī)械損失。容積效率：實(shí)際流量與理論流量的比值。它反映了液壓泵容積損失大小的程度。
液壓泵的分類方式很多，它可按壓力的大小分為低壓泵、中壓泵和高壓泵；也可按流量是否可調(diào)節(jié)分為定量泵和變量泵；還可按泵的結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
長(zhǎng)距離漿體管道輸送實(shí)例中，采用柱塞泵、活塞泵及隔膜泵已十分廣泛，尤其是柱塞泵和隔膜泵具有壓力大、效率高、抗磨蝕性強(qiáng)及可靠度高等優(yōu)勢(shì)。
齒輪泵由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低，在液壓系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用。在齒輪油泵中，相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面有齒頂圓和泵體內(nèi)孔、齒輪端面和側(cè)蓋端面以及齒輪嚙合處的齒面等，其中以齒輪端面處的軸向間隙對(duì)泄漏的影響較大。
噴灌泵的特點(diǎn)是出口揚(yáng)程高，出水量少，因此泵的比轉(zhuǎn)數(shù)和效率都比較低。在實(shí)際工作中，往往要求在不增加動(dòng)力的情況下，盡可能增加水泵出口揚(yáng)程或出水量，以擴(kuò)大灌溉效益。
離心式漿體泵的應(yīng)用廣泛，產(chǎn)品形式繁多，因此很難嚴(yán)格對(duì)這類產(chǎn)品進(jìn)行分類，習(xí)慣上的分類方法主要根據(jù)固體顆粒的粒徑、形狀和固液混合物的成分等。
離心式漿體泵是近距離泥漿輸送系統(tǒng)的主要設(shè)備，它們之所以局限于短距離輸送，是因?yàn)樗鼈兊奈仛つ蛪狠^小，揚(yáng)程受到限制，其效率也比較低。
流量泵：依靠高速旋轉(zhuǎn)葉輪對(duì)被泵送液料的動(dòng)力作用，把能量連續(xù)傳遞給料液而完成輸送。.容積泵(又稱正排量泵)：這種泵通過(guò)包容料液的封閉工作空間(泵腔)周期性的容積變化或位置移動(dòng)，把能量周期性地傳遞給料液，使料液的壓力增加，直至強(qiáng)制排出。
離心泵內(nèi)有氣，真空表和壓力表的現(xiàn)象是讀數(shù)都比正常值小，真空度不穩(wěn)定，甚至降到零。這是因?yàn)殡x心泵進(jìn)入空氣以后，壓頭顯著降低，流量也急劇下降造成的。
離心水泵在管道系統(tǒng)中工作時(shí)，水泵的特性曲線和管道系統(tǒng)的特性曲線的交點(diǎn)叫做水泵的工作點(diǎn)。顯然，在給定的管道系統(tǒng)中，水泵工作點(diǎn)在高效率范圍之內(nèi)，水泵運(yùn)行才是經(jīng)濟(jì)的。
液壓泵是液壓傳動(dòng)中將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗艿哪芰哭D(zhuǎn)換裝置。在液壓系統(tǒng)中使用的液壓馬達(dá)，從原理上講與液壓泵是可逆的，液壓泵是液壓傳動(dòng)的動(dòng)力源，液壓馬達(dá)則是液動(dòng)機(jī)。
泵是采出水處理工藝流程中重要的組成部分。在流程中增加物流所需的壓力，供給所需的流量。根據(jù)功能可分為提升泵(含外輸泵)、加藥泵、回收水泵、收油泵、污泥泵、反沖洗水泵等。
自動(dòng)旁通閥是用來(lái)控制容積泵的排出壓力，對(duì)用交流電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)沒(méi)有速度調(diào)節(jié)的泵浦必須裝有自動(dòng)旁通閥。
泵浦啟動(dòng)后，電動(dòng)機(jī)瞬時(shí)電流的要求已經(jīng)穩(wěn)定，即可將排出閥開(kāi)啟。
當(dāng)海水循環(huán)泵的海水進(jìn)出口閥開(kāi)通時(shí)，在吸入端所給出的管路壓力是舷外海水的靜壓頭。而泵浦啟動(dòng)后，海水開(kāi)始經(jīng)過(guò)船傍格柵進(jìn)入水箱到船傍吸入閥。
站址應(yīng)選在排水區(qū)的較低處，與自然匯流相適應(yīng)。要注意充分利用原有的排水系統(tǒng)，以減少渠道開(kāi)挖的土方工程和占地面積，但在利用原有渠系時(shí)要注意將來(lái)渠系調(diào)整對(duì)泵站的影響，站址要盡量靠近容泄區(qū)，以縮短泄水渠的長(zhǎng)度。
水泵調(diào)速節(jié)能技術(shù)中的關(guān)鍵問(wèn)題就是如何確定調(diào)速泵的合理臺(tái)數(shù)，它對(duì)工程投資、日常運(yùn)行費(fèi)用及節(jié)能的效果影響甚大，必須提高科學(xué)性，克服盲目性。
調(diào)節(jié)水泵運(yùn)行工況點(diǎn)的方法，歸結(jié)起來(lái)不外乎有兩個(gè)方面：①改變管道系統(tǒng)特性曲線(如閘閥調(diào)節(jié))；②改變水泵本身的特性曲線(如臺(tái)數(shù)調(diào)節(jié)、調(diào)速運(yùn)行等)。
機(jī)動(dòng)往復(fù)泵中，空氣室是利用氣體可壓縮和膨脹的特性，來(lái)儲(chǔ)存和釋放一部分液體，以達(dá)到減小管路中流量不均勻程度的目的。空氣室應(yīng)設(shè)置在靠近泵的進(jìn)出口管路處或液力端上，裝在進(jìn)口處的稱為吸人空氣室，裝在出口處的稱為排出空氣室。
往復(fù)泵中廣泛采用的是彈簧自動(dòng)閥，按結(jié)構(gòu)型式分，有平板盤閥、球閥和錐狀盤閥等。鉆井泵為中低速泵，通常用錐狀盤閥。它的主要零件是圓錐形閥盤、閥座及彈簧等。
選擇水泵時(shí)除了必須滿足系統(tǒng)所需的流量和揚(yáng)程的要求以外，還要求所選水泵的最優(yōu)參數(shù)應(yīng)與實(shí)際的使用條件相符合。同時(shí)，還應(yīng)考慮節(jié)省工程投資和減小運(yùn)行費(fèi)用等問(wèn)題。
安裝在水泵輸出口的水管式壓力傳感器檢測(cè)管網(wǎng)壓力，控制器根據(jù)這一檢測(cè)值與設(shè)定值比較的偏差去控制變頻器的輸出頻率，實(shí)現(xiàn)水泵轉(zhuǎn)速的控制，將供水壓力維持在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。
在注水系統(tǒng)生產(chǎn)中，常需要對(duì)注水泵的流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，以滿足實(shí)際生產(chǎn)的要求。
軸封泵指帶有軸封的離心泵和轉(zhuǎn)子泵。對(duì)于不允許泄漏的介質(zhì)，軸封離心泵或轉(zhuǎn)子泵必須采用雙機(jī)械密封，即無(wú)壓雙密封和有壓雙密封。
外嚙合齒輪泵的泄漏包括內(nèi)泄漏和外泄漏。齒輪泵壓油腔的一部分高壓油沒(méi)有從壓油口流出，而是從縫隙流回到吸油腔，這種泄漏是在齒輪泵內(nèi)部發(fā)生的，稱為內(nèi)泄漏；齒輪泵內(nèi)另有一部分油從縫隙流到齒輪泵外部，稱為外泄漏。內(nèi)泄漏是看不見(jiàn)的，外泄漏用肉眼能觀察到。
人字齒輪泵的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪分別由兩個(gè)方向相反的斜齒輪組成人字齒輪。人字齒輪泵的齒形，使輪齒的嚙合逐漸進(jìn)行，接觸面積大、工作平穩(wěn)、流量均勻、效率較高、使用壽命較長(zhǎng)，允許轉(zhuǎn)速也比直齒輪泵為高。
通軸泵的的工作原理和其它滑履式軸向柱塞泵是一樣的，只是在結(jié)構(gòu)上有所不同。
通過(guò)轉(zhuǎn)子與泵體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)改變工作容積，進(jìn)而使液體的能量增加的泵稱為轉(zhuǎn)子泵。轉(zhuǎn)子泵是一種旋轉(zhuǎn)的容積式泵，具有正排量性質(zhì)，其流量不隨背壓變化而變化。
擺線轉(zhuǎn)子泵是一種特殊齒形的內(nèi)嚙合齒輪泵，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸緊湊、噪聲小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、高轉(zhuǎn)速性能良好等優(yōu)點(diǎn)；其缺點(diǎn)是流量脈動(dòng)大，加工精度要求高。
往復(fù)式高粘度泵，在粘度和其他工藝條件發(fā)生變化時(shí)，泵的性能穩(wěn)定，排出壓力高，具有高的排出精度，能精確地進(jìn)行自動(dòng)控制調(diào)節(jié)。因此它可用來(lái)準(zhǔn)確計(jì)量和輸送高粘度液體。
雙螺桿泵的工作過(guò)程可分為三個(gè)階段，即吸入階段、基元容積閉合階段和排出階段。
試壓泵一般按用法分有手動(dòng)試壓泵和電動(dòng)試壓泵兩種。手動(dòng)試壓泵主要由泵體、柱塞、手搖柄、放水閥、水箱、壓力表等組成。電動(dòng)試壓泵主要由泵體、柱塞、電動(dòng)機(jī)、渦輪、放水閥、水箱、壓力表等組成。
試壓泵主要是作為各種壓力容器、設(shè)備(如化工容器、泵體、閥門和管道等)在試驗(yàn)壓力時(shí)用的一種加壓設(shè)備，因此它的特點(diǎn)是排出壓力很高。
計(jì)量泵要定期地進(jìn)行檢查，并按流量差值率分組。同組泵在同一機(jī)臺(tái)上使用，根據(jù)需要還可以在同一組內(nèi)劃分成更小的組，以使泵流量差值率低于小限度。
水力保護(hù)式抽油泵可以提高抽油泵在多砂井和水淹井中的工作能力，延長(zhǎng)泵的工作壽命。其特點(diǎn)是：利用純石油來(lái)密封抽油泵柱塞和泵筒的間隙，防止地層液進(jìn)入，以減少柱塞和泵筒的磨損。
電動(dòng)潛油螺桿泵主要用于有效開(kāi)采井下稠油的專用設(shè)備，電動(dòng)潛油螺桿泵與潛油離心泵相比，具有適應(yīng)范圍廣、抗砂能力強(qiáng)、工作效率高和可靠性好等特點(diǎn)。
主機(jī)推力軸承的推力環(huán)在一個(gè)滑油缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，軸環(huán)從油缸內(nèi)帶起滑油通過(guò)菱狀的刮油器或?yàn)⒂推鲗⑤S環(huán)端的滑油刮下來(lái)，分成二路轉(zhuǎn)入通道，使推力環(huán)的整個(gè)推力面能得到足夠的滑油。
許多船舶在滑油泵的出口管路上裝有止回閥門，當(dāng)油泵吸入管路和排出管路各閥門保持著開(kāi)啟時(shí)，目的是用來(lái)防止滑油通過(guò)備用滑油泵倒流。
一般柱塞泵的柱塞在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。因?yàn)樗欠莿蛩龠\(yùn)動(dòng)，故輸出的流量也不均勻，雖然每一個(gè)沖程排出的流量相等，但在一個(gè)沖程的某—瞬時(shí)流量不等。
等壁厚定子螺桿泵，又稱作均勻彈性體，是將定子用金屬管材加工成厚度均勻的螺桿泵定子，并在內(nèi)表面均勻涂上一層橡膠基體。
進(jìn)行收發(fā)、輸轉(zhuǎn)、放空等作業(yè)的泵站應(yīng)集中設(shè)置，盡量不設(shè)置中繼泵站。
泵軸把原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給離心泵的葉輪或旋轉(zhuǎn)式容積泵的移動(dòng)元件。對(duì)擺動(dòng)式容積泵，泵軸采用曲軸的形式。
根據(jù)輸送油品的黏度、流量和揚(yáng)程，確定油泵的選用流量大、黏度低的宜選用葉片式泵，如離心泵、旋渦泵或離心旋渦泵等；流量不大而黏度較高時(shí)，宜選用容積式泵，如往復(fù)泵、齒輪泵、螺桿泵、轉(zhuǎn)子泵等；特殊場(chǎng)合和特殊用途選用噴射泵、真空泵等。
要形成一個(gè)容積泵，需要具備周期性變化的密封容積；要有配流裝置；油箱中的油液要與大氣相通或形成充壓油箱等幾個(gè)基本條件。
容積泵有兩類，一類是往復(fù)泵，包括活塞式、柱塞式等；另一類是直接位移式旋轉(zhuǎn)泵，包括橢圓齒輪式、螺桿式等。
低壓齒輪泵的軸向間隙和徑向間隙都是定值，當(dāng)工作壓力提高后，其間隙泄漏量大大增加，容積效率顯著下降；另外，隨著壓力的提高，原來(lái)并不平衡的徑向力隨之增大，導(dǎo)致軸承失效。
電動(dòng)潛油往復(fù)泵電能消耗與傳統(tǒng)游梁式抽油機(jī)比節(jié)約電能30％到50％，提高泵效達(dá)到90％以上，可以降低采油成本、提高系統(tǒng)效率、提高產(chǎn)液量。
一般總希望泵能在最高效率點(diǎn)附近運(yùn)轉(zhuǎn)，但由于泵系統(tǒng)阻力的變化和起動(dòng)時(shí)封閉運(yùn)轉(zhuǎn)等。常使泵在遠(yuǎn)離最高效率點(diǎn)的小流量狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。時(shí)間短，不存在多大問(wèn)題。
往復(fù)泵的活塞桿一般采用45號(hào)鋼制成，與活塞孔的錐面配合，同時(shí)必須防止松動(dòng)，用螺帽緊固加銷子。
蒸汽往復(fù)泵檢修內(nèi)容有小修項(xiàng)目、項(xiàng)修項(xiàng)目、大修項(xiàng)目。
擺動(dòng)轉(zhuǎn)子泵是一種容積泵，自吸能力較強(qiáng)，適用于油品和化工介質(zhì)的裝卸車及輸送，對(duì)氣液兩相可以混合輸送，抗氣蝕性能強(qiáng)。目前，在油庫(kù)主要用于掃艙抽底油等作業(yè)。
流量泵依靠高速旋轉(zhuǎn)葉輪對(duì)被泵送液料的動(dòng)力作用，把能量連續(xù)傳遞給料液而完成輸送。常見(jiàn)流量泵有離心泵、軸流泵、旋渦泵。
啟動(dòng)油泵前應(yīng)用手轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器，檢查泵內(nèi)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，應(yīng)無(wú)阻卡現(xiàn)象。
泵的噪音來(lái)源主要來(lái)自傳動(dòng)端噪音、液力端噪音兩方面。
水力活塞泵是一種依靠液力傳遞能量的抽油系統(tǒng)，是由許多不同的機(jī)械設(shè)備組成一個(gè)整體進(jìn)行抽油的。整個(gè)系統(tǒng)由三部分組成：井下部分、地面部分和聯(lián)系井下、地面的中間部分。
水力活塞泵的安裝方式可分為固定插入式、套管固定式、平行自由式和套管自由式四種。
往復(fù)泵的流量只與泵本身的幾何尺寸和泵的往復(fù)次數(shù)有關(guān)，而與泵的壓頭無(wú)關(guān)。無(wú)論在什么壓頭下工作，只要往復(fù)一次，泵就排出一定體積的液體。
操作者應(yīng)該記住，保護(hù)泵及其所屬設(shè)備是自己的職責(zé)。應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查影響泵運(yùn)轉(zhuǎn)的各種因素，泵的使用期限可以由于操作者粗心大意而大大縮短。
蒸汽往復(fù)泵的維護(hù)開(kāi)泵前必須清除潤(rùn)滑油孔、摩擦面的塵垢，并上足清潔的潤(rùn)滑油，使油眼暢通，運(yùn)轉(zhuǎn)中保證潤(rùn)滑。
蒸汽往復(fù)泵的操作步驟分開(kāi)泵前的準(zhǔn)備、開(kāi)泵及運(yùn)轉(zhuǎn)、流量調(diào)節(jié)及停泵等四步。
對(duì)往復(fù)泵泵閥的要求除了要有足夠的強(qiáng)度和剛度，并希望結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工藝性好和檢修方便以外，對(duì)工作性能則主要是關(guān)得嚴(yán)、關(guān)得輕、關(guān)得快、阻力小。
蒸汽直接作用泵的活塞運(yùn)動(dòng)規(guī)律取決于作用在活塞上的蒸汽推動(dòng)力和各項(xiàng)阻力，其泵速(往復(fù)次數(shù))與泵的進(jìn)汽量、進(jìn)汽壓力和各項(xiàng)阻力有關(guān)。進(jìn)汽量越多，進(jìn)汽壓力越高，阻力越小，則泵的往復(fù)次數(shù)越高。
計(jì)量泵的流量，通常可以用手動(dòng)、電動(dòng)或者氣動(dòng)自動(dòng)調(diào)節(jié)。在應(yīng)用于連續(xù)或半連續(xù)工藝流程系統(tǒng)的自動(dòng)控制系統(tǒng)中，泵的流量往往可以依據(jù)溫度、壓力、密度、pH值等參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控。
計(jì)量泵是指能夠通過(guò)流量(或行程長(zhǎng)度)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(或設(shè)備)，按流量(或相對(duì)行程長(zhǎng)度)指示機(jī)構(gòu)(或設(shè)備)上的指示，精確地進(jìn)行調(diào)節(jié)和輸送介質(zhì)的泵。
蒸汽往復(fù)泵開(kāi)不動(dòng)的原因及排除方法
蒸汽往復(fù)泵操作規(guī)程的要求
單缸雙作用蒸汽直接驅(qū)動(dòng)往復(fù)泵，它的組成與雙缸蒸汽往復(fù)泵基本相同。作為輸送液化氣的單缸蒸汽往復(fù)泵還要注意幾點(diǎn)。
雙缸蒸汽往復(fù)泵主要由汽缸、連接體、填料箱和液缸等四部分組成。
往復(fù)泵空氣室安裝時(shí)應(yīng)盡量靠近泵的排出(或吸入)口，以縮短泵和空氣室之間仍作不穩(wěn)定流動(dòng)的液段長(zhǎng)度。
往復(fù)泵的分類方法很多，一般可按傳動(dòng)方式、活塞構(gòu)造型式、泵的作用方式、泵缸位置、泵缸數(shù)目、用途和輸送的液體進(jìn)行分類。
液體活塞式往復(fù)泵是在往復(fù)泵的液缸和閥室之間安置一個(gè)容器式管段。液缸中為干凈的工作液體，閥室中為需要吸入和排出的液體(磨礪性強(qiáng)或腐蝕性大的液體)。
在往復(fù)泵管路中流動(dòng)的液體是有慣性阻力存在的，這個(gè)阻力一方面增加了活塞的排途壓力，更麻煩的是減低了吸取高度，造成吸取的困難，氣包用以減除因液體慣性阻力所引起的困難，也使泵的流量均勻。
往復(fù)泵運(yùn)轉(zhuǎn)2500小時(shí)后，一般應(yīng)拆開(kāi)檢修一次。泵拆開(kāi)后，除用清潔汽油仔細(xì)清洗零件外，應(yīng)修理、刮研或更換已損壞零件。
多室泵制造精度較高，不是非常必要?jiǎng)t不必拆開(kāi)，以免檢修不當(dāng)，降低精度。當(dāng)然維修工作者應(yīng)當(dāng)提高自己的技術(shù)水平，在該泵技術(shù)性能變差時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，最好能定期(一年)檢修。
當(dāng)泵內(nèi)減速，即在傳動(dòng)端內(nèi)部有減速機(jī)構(gòu)時(shí)，減速機(jī)構(gòu)傳動(dòng)件和主軸主軸承潤(rùn)滑方式選擇與減速機(jī)構(gòu)相同。除此之外，傳動(dòng)端潤(rùn)滑部位主要是。曲柄銷與連桿大頭軸瓦，十字頭銷與連桿小頭軸瓦，十字頭和滑道各運(yùn)動(dòng)副處。
泵內(nèi)局部壓力降低到水的汽化壓力是產(chǎn)生汽蝕的直接原因，或者說(shuō)汽化是形成汽蝕的先決條件。造成泵內(nèi)壓力過(guò)低的原因大致有以下幾個(gè)方面。
電動(dòng)往復(fù)泵的管理要點(diǎn)
為了改善離心泵輸送系統(tǒng)的吸入性能，防止或減弱汽蝕，可采取以下措施。
真空泵連續(xù)使用3—4個(gè)月以后，即應(yīng)換油。在濕度較大的環(huán)境下使用，應(yīng)酌情縮短換油期。換下的油可經(jīng)清潔去濕處理后再用。
多室泵屬旋片泵的一種，是它的組合機(jī)組類型，其安裝、使用方法與旋片泵等油封式泵雖類似，亦有差別。
蒸汽往復(fù)泵不同于機(jī)動(dòng)往復(fù)泵，它的運(yùn)動(dòng)規(guī)律不是由曲柄連桿機(jī)構(gòu)所限制的，其活塞的運(yùn)動(dòng)速度主要取決于泵的排出壓力和汽缸內(nèi)新鮮蒸汽壓力的大小。
提高往復(fù)泵容積效率的有效措施
多數(shù)液壓機(jī)工作的特點(diǎn)是有較大沖擊，高負(fù)荷和低負(fù)荷或空載交替進(jìn)行，這一種負(fù)荷性質(zhì)可看作間斷性沖擊負(fù)荷，也有的液壓機(jī)因負(fù)荷率較高，高壓持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，此種負(fù)荷可看作連續(xù)負(fù)荷工作性質(zhì)。
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